蘇州定制汽車零部件檢具來圖設計同心軸芯棒

    通常汽車車身是由300-500個薄板沖壓件，在70-120個裝配站上，經過零件，組件，分總成，，總成到白車身的層級經點焊裝配而成，汽車車身制造的尺寸偏差將影響諸如風躁聲，密封性，行駛平穩性等整車性能。在汽車車身生產中，檢測技術是監測生產過程，保證產品質量的重要一環。一般汽車車身由上千種零部件組成，各個零部件在加工和裝配過程中需要控制質量環節特別多。從鑄鍛件毛坯，機械加工，熱處理到裝配的各個過程，都需要進行必要的質量控制，在大批量生產過程中，快速，準確的測量手段就顯得非常重要。

     檢具以其結構簡單，使用方便，自身制造成本相對其他測量技術工具比較低廉，一致得到廣泛應用。尤其對于汽車產品中零部件公差相對較大，生產制造過程中產生誤差隨機的成分較多的情況下，檢具更有其*的*性，在汽車零部件生產現場，檢具被大量使用，判斷產品是否合格不是使用檢具的目的，它更多的是通過對測量數據的分析，找到質量問題的原因，為生產加工或工藝的進一步改進提供可靠的科學依據，最終達到保證和提高產品質量的目的。

      常見的汽車檢具主要針對整車白車身，內外飾零部件，應用于新項目開發過程和批量生產管理中，在生產準備階段的模具調試，生產工藝設計優化，批量產品的質量監控方面發揮重要作用，汽車檢具對于縮短項目周期，提高生產率和產品質量方面有重要意義。是汽車工業基礎工藝檢測裝備，是我國汽車工業制造技術快速發展與國際接軌的重要標志之一。

     模具和檢具兩者有一定關聯，它們共同服務于零件，零件源于模具，而檢具檢驗零件，“無以規矩，不成方圓"模具就是“規矩"，模具本身的結構及精度和生產中的工藝參數等決定了產品（零件）的尺寸精度，表面質量等。但“是否方圓"不能用產生“方圓"的“規矩來判定"。即生產出的零件之形狀和尺寸是否滿足設計要求？-不能用作為制造工具的模具來判定，不能簡單的說一句“我們的零件尺寸由模具來保證"，就萬事大吉。零件尺寸合格-需要借助測量工具或檢具來測定，尤其是在批量生產中需要檢具，我們說，檢具是一種用于測量和評價零件尺寸和質量的專用檢驗工，它在零件的質量控制過程中起著不可忽視，難以替代的作用。汽車零部件數目種類眾多，相關零部件尺寸匹配要求高，汽車零部件產品開發和質量工作者應該將檢具的設計，制造和使用等提升到和模具同等重要的位置。

    固定式芯棒為了研究固定短芯棒拔管殘余應力的產生機理和分布規律，采用彈塑性有限元法模擬拉拔過程，討論模具形狀參數、拉拔變形參數、摩擦條件對殘余應力的影響

蘇州定制汽車零部件檢具來圖設計同心軸芯棒    

1.量檢具的設計、制造和檢驗                  

首先，企業應根據機械零件加工測量需要，由設計部門設計量檢具。設計過程中，應進行設計審校、驗證、設計確認等，然后按ISO9000 標準文件和管理方法管理。                  

若設計圖紙需要更改時，必須通過計量部門和制造部門。                    

根據設計圖制作的量檢具應由質檢部采用全檢法進行檢驗。檢驗合格者應用鋼印刻上編號、檢定號及有關的測量尺寸，開具合格證再送入量具庫。  

2.量檢具的領用和周檢                    

使用部門從量具庫領回新的量檢具，應即時經計量室檢驗確認、登記、換卡、開具合格證后方能使用。                      

在檢測合格證上應注明檢驗日期、檢定周期及有效期等，以便列入正常周檢計劃。檢定周期長短應根據使用頻率、使用環境、量具本身結構等確定。  

3.量檢具的日常管理                      

對從計量室領回量檢具，必須及時登記、入帳，并由專人管理，嚴格遵守借還制度。  管理人員需按周檢計劃將量檢具送檢，換取新的合格證。                    

在使用中若發現某量檢具出現異常或不能確認，應及時送計量室檢測確認。使用者平時要負責對量檢具的日常維護、保養。有關部門也應進行監督和考核。  

4.量檢具的報廢、回收、利用                    

量檢具的報廢，須由計量室認可并收回，防止流入生產現場。

         蘇州一研精密機械有限公司研發、銷售：精密機械設備、檢具、非標量具、鍍層、精密零部件；自動化設備的設計與租賃；并提供相關技術服務、相關配件上門維修及其校準服務。